残障人士，特别是视障、肢障人士在日常外出时，会遇到诸多困难，搭乘公共交通工具就是其中的主要困难之一。为此，我市在第20个“国际残疾人日”到来之际，首批在K302路、17路、387路及309路公交车上安装公交导盲系统，目前K302路及17路已安装完毕，387路及309路也正完成上报手续，即将安装该导盲系统。
　　昨天，市残联组织10名视障人士亲身体验，他们只需手持一台手机般大小的机器，便可准确找到所要乘坐的公交车。据悉，“十二五”期间，全市公交车将全部安装上导盲系统，并免费向户籍视障人士配备手持系统。
　　盲人乘车遇四难
　　由于经济条件所限，大多数盲人出行首选公交车。说起乘坐公交车遇到的困难，盲人朋友纷纷大倒苦水。
　　家住罗湖的李先生说，他与太太都是盲人，候车时，往往不知道来的是哪路公交车，匆匆忙忙挤上一辆，后来才发现上错车了。有时因为车辆来得太密集，公交车在站台外就停车了，而盲人却看不到，错过了乘车时机。
　　深圳盲人协会会长李玉生对记者说，盲人乘坐公交有“四难”，首先是寻找公交站台难，其次是了解该站台有哪些车停靠难，三是要知自己乘坐的车是否进站难，四是成功上车难，而公交导盲系统则可以解决这些问题。
　语音系统帮盲人“认”路
　　昨天，在市残联的组织下，记者跟随10名视障人士亲身体验了一把戴着“眼睛”坐公交的经历。上午9点30分，大家人手一台导盲手持机来到笔架山前的公交车站台，一辆安装有导盲系统发射器的K302公交车距离站台还有30米远的地方，记者手中重量约为30克的接收器，便发出了轻微震动，同时接收器听筒里传来“K302路公交车”的提示音。
　　当K302公交车进站后，在工作人员提示下，记者按下手持机左上角的“PTT”按钮，K302车头右侧车灯的位置传来清脆的声音——“K302路公交车”。但响了一声，喇叭就停止发声。记者再次按下“PTT”按钮，车头再次传来“K302路公交车”的声音。
　　“你按一下它就响一次，遥控发声方便盲人循声找车，如果你事先并不知道K302路公交车能否送你到达目的地，可以按下‘FM’按键，收听关于这条线路的完整信息，确认后再按下‘PTT’按键即可开始遥控公交车发声。”工作人员按下“FM”按钮后，接收器里开始广播K302路的详细通行线路、当前运行方向等信息。
　　若多趟装有导盲系统的公交车同时进站，该如何上车？工作人员表示，这也不是问题。“如果多趟装有导盲系统的公交车同时进站，手持机上会依次报出各条公交车线路，视障人士可选择自己要乘坐的公交车并按下‘PTT’按键，再循声找车。当视障人士按下手持机后，同时也提醒公交司机有视障人士要上车，需要适当等候。”
　　“有了这个设备，我们出门简直太方便了！”参与体验的视障人士兴奋地研究着手中的手持机。
　盲人手持机可免费申请
　　采访中获悉，目前，K302路及17路公交线路已安装完该导盲系统，387路及309路也正完成上报手续，不久后两条线路的90多台公交车将全部安装该系统。李玉生向记者透露，下一步，该导盲系统将在全市推广，计划在“十二五”期间完成对全市所有公交车辆的安装。据悉，该系统已与全国其他安装导盲系统的城市如上海、成都、重庆、山东等地联网，视障人士持手持机到这些城市均可免费使用。
　　记者获悉，导盲系统的发射装置安装在公交车的外侧，接收装置即手持机则在盲人手中，一台接收装置市场价约300元。对此，李玉生表示，我市将陆续向户籍盲人免费配备该手持机，预计春节后发放第一批，有需要的户籍视障人士，可到市残联申请。
　　导盲系统可推广到
　　其他公共场所
　　除了公交车，该导盲系统还可以安装在图书馆、博物馆、地铁、火车站、机场等公共场所。但是，该系统要投入使用，就得在公交车站、厕所附近安装发射器。李玉生说，下一步，该协会也将跟有关部门协商，准备呈交方案给有关部门，争取能早日实现盲人出行“无障碍”。