(记者叶平生通讯员黄少江、交通宣)昨天下午，广州市市长陈建华与省交通运输厅厅长曾兆庚一行就如何加快推进广州交通建设、走新型城市化道路召开座谈会。座谈会由市委常委、常务副市长陈如桂主持。省交通运输厅有关领导，市领导张骥、冼伟雄，市政府秘书长周亚伟，市直相关部门及相关区负责人等参加了座谈会。

　　据了解，“十二五”期间，广州规划建设的交通基础设施多达244个，涵盖机场、港口、铁路、城际和城市轨道、高速公路、城市道路及枢纽站场等诸多领域，项目建设总投资约3175.3亿元。预计到“十二五”期末，全市轨道交通线路将达到500公里，高快速路总里程达到1400公里，市政道路总里程达到5750公里。

　　陈建华在座谈会上指出，交通在经济社会发展中发挥了重要的先导作用。过去几年里，在省交通运输厅的大力支持和帮助下，广州市在交通基础设施建设和交通改善方面取得长足发展。目前，广州正在探索走新型城市化道路，需要用新的理念和新的方法来谋划交通发展。希望在“十二五”期间，通过省、市合力，进一步加大对交通的投入，共同为广东省、广州市交通发展注入强大动力。

　　曾兆庚厅长表示，广州的地理区位非常重要，广州交通对珠三角乃至广东全省均具有明显的辐射带动作用。省交通运输厅将全力支持和配合广州的交通基础设施建设和缓解城市交通拥堵的工作，一起出谋划策，为建设幸福广东共同努力。

　　在昨天的座谈会上，广州市政府和省交通运输厅对今年重点推进的各项交通基础设施建设工作进行了深入研究。在谈及深(圳)中(山)过江通道项目时，双方表示，将积极推进珠江东西岸“珠中江”和“深莞惠”两大经济圈之间快速通道的建设，其中深中过江通道的线位方案要将南沙新区的规划发展放在突出位置，以交通项目的建设带动南沙临港产业的发展，促进南沙新区建设成为珠三角世界级城市群的中心枢纽。

　　根据规划，广州将在广惠高速和广河高速之间，新建一条连接线——凤凰山隧道工程(原广惠高速公路西延线)，将广州中心城区和萝岗、增城直线连接起来。该项工程的开通，将有效促进广州开发区(萝岗区)、增城经济开发区的开发建设，加强广州市与粤东地区的联系。省交通运输厅表示，该项目对构建广东中部地区东西向通道具有非常重要的作用，是完善省市高速公路网的需要，将对该项目给予大力支持。

　　在昨天的座谈会上，省、市双方还对花城大道东延线项目、同德围南北向高架路项目等区域交通改善工作进行了探讨研究。

　　(来源:广州日报)